鏈輪應用廣泛，由于使用概率高，容易引起磨損，當然，鏈輪屬于易損零件，正常磨損是無法避免的，可以通過合理的使用來降低鏈輪的磨損速度，對于已經磨損但不太嚴重的鏈輪，可以用一些必要的方法來修理鏈輪。如何處理鏈輪筆管部分的磨損呢？
1.修復齒面磨損
在鏈傳動中，鏈輪的齒面磨損范圍可以允許很大，因為鏈傳動的螺距在齒面均勻磨損后變化不大，這并不影響實際工作，只有當齒厚變薄，強度不足時，一般的齒厚磨損超過40%。對于磨損較輕的鏈輪，砂輪或銼可用于修整齒形，以免影響鏈輪的順利運行。對于張緊鏈輪，你可以扭轉180°并繼續使用它們。
2.修復輪轂孔和鍵槽的磨損
輪轂孔磨損后，可通過增加鑄鐵套來修復。套筒與輪轂之間應采用過盈配合，加工后的套筒厚度不應小于3mm。固定鏈輪的鍵槽孔磨損后，可相應地使用并加工增加的修理尺寸鍵。該鍵槽也可與舊鍵槽在90°的位置進行再加工。
3.修復法蘭、輪輻和輪轂的裂紋
在法蘭和輪輻出現裂紋后，應進行焊接修復。它也可以鉚接和加強與貼片板在雙方。輪轂出現裂紋后，采用鋼圈補強方法修復輪轂：輪轂的外車圈與機加工的鋼套相匹配，倒角在鋼套內部倒角，便于安裝。在按壓鋼圈之前，加熱鋼圈至450℃，熱時將鋼圈壓在輪轂上，使鋼圈冷卻后緊固在損壞的輪轂上。輪轂上的裂縫經常出現在鍵槽上。按下環后，應改變鍵槽的位置，并在差值為90°的位置再次加工。